常熟新闻网首页

手机新闻网

新闻客户端

车轮上的默默奉献 ——体验公交司机的一天

公交车已成为城市生活不可或缺的部分,但公交司机却是我们最熟悉的陌生人。有多少人曾向他们关切地问好,有多少人曾关注过公交司机的辛劳?

11月4日,本报记者深入体验,还原公交司机的工作状态。

早上6点15分,113路的林耀鸣师傅已经一切就绪,只等热车了。

113路车首发时间为5点55分,一共八班车,林师傅当天开的是6点25分出发的班次。他像往常一样5点半起床,6点到岗打卡,接着打开汽车后面的发动机盖。“要检查水、机油、电,这样的检查每天三次,可不是纸上谈兵。”有着14年公交驾驶经验的林师傅是爱车之人,除了每天检查,他还会拿抹布把发动机上的灰尘擦得干干净净。“我常说,比新买的发动机还干净呢。”说到这,林师傅露出憨厚的笑容。

6点25分,车辆准时启动。从黄河路转向新世纪大道,再经由学校、居民小区、商业区,总共要经过35个沿途站点。

上首班车的乘客大多是学生和老人,特别还有不少是持高龄卡的老人。林师傅介绍说,这些老人大多要坐车赶到超市等开门,因此每一次刹车都要小心翼翼,让还没入座的老人也能保持平稳。“不但要顾及路面安全,车厢内的安全更要小心。”

第一圈兜完到站,已经是7点38分。林师傅顾不上说话,急忙到休息中心吃早饭,因为下一班车的发车时间是7点50分,不能迟到。为了节约时间,大多数司机的早饭都是两个包子,三两下啃完。和同事说上没几句,林耀鸣又回到驾驶座上,马上发车了。

乘客,虽然大多是过客,可他们已成了林师傅生活中的组成部分。“有个小女孩,以前每天坐我的车去上中学,直到有一天她妈妈拎着大包小包送她去上大学,她在我的车上大哭起来。现在,她结了婚,有了孩子,她偶尔还坐113,我常常拿那件事打趣她呢。”

“有一次,大年初一的下雪天,我一个人一早上路,那时候天色很暗,感觉冷清又孤单。这时一个常坐我车的女孩上了车,一上来就大声说了句,师傅新年好!我顿时心头一暖,那一天,都特别开心。”林师傅说,他们班次的公交车司机是两天一休,逢年过节也不例外,就算大年夜,轮到上班,也还要坚守岗位到开完最后一班车。

不知不觉半天过去了,林师傅已经开了4圈。就连坐车的记者,也已经昏昏欲睡。午休时间是公交车的闲时,林师傅有25分钟的休息时间,但也只够一顿饭、一支烟。没来得及小憩一会儿,他就再度匆匆地上车了。

下午的头几圈相对来说人比较少,大部分站点乘客们三三两两地上车,有些站点没有乘客上车。但这段时间也是一天中最容易犯困的时候,林师傅的座位旁边放了一大杯浓茶,遇到站点停车或者等红绿灯的时候,他就抽个空灌几口茶,提提神。跑完一圈,他就利用有限的十分钟休息时间下车走动走动、消乏解闷。

下午4点多,林师傅赶紧去食堂打饭。“每天的饭点都不一样,按照班次排饭点,不管饿不饿,总要去吃点,错过了这个时间段,就没时间吃晚饭了。”林师傅告诉记者,因为长期三餐不固定,加上成天坐着开车,胃病、颈椎病、肩周炎、腰椎间盘突出、高血压等职业病总是困扰着公交车司机们。

匆匆吃过晚饭,在杯子里倒满水,林师傅开始跑一天中的第八圈,并迎来了晚高峰。下班、学生放学、老人接小孩都聚集在这一时间段,路面上的车辆行人增多,车厢内也总是人满为患,林师傅在车辆行驶的过程中,打起十二分精神,眼观六路、耳听八方,既要保证乘客安全,又要保证不误点;每到一个站点乘客上下车的时候,他又会不停按提示语音,提醒车上的乘客给老人小孩让座;一路上还不停有乘客向他问路,尽管已经十分疲惫,但林师傅还是面带笑容地回答每一个问题,同时指点他们乘坐最优路线。

真心付出总会收获回报。前几天,113路的一名乘客写信到常运公交公司,高度表扬林师傅,称赞他“心地善良,对工作高度负责,驾驶技术高超,令人敬佩。”这名乘客在信中说道,自己是一名76岁的老人,经常乘林师傅的车子,林师傅对乘客的热情、对老人的关怀都让他印象深刻。“看到那封信的时候,我心里也很感动。”林师傅满足地说。累的时候、烦的时候,只要一想到乘客们的支持,就又有了工作的动力。

晚上19点45分,林师傅开始跑第10圈,也是一天中的最后一圈。返回站点的时候快21点了。但是一天的工作并没有结束,他还要在车厢内搞卫生、做好当天工作的台账、帮汽车加满油……

    声明:所有来源为“常熟日报”和“常熟新闻网”的内容信息,未经本网许可,不得转载!本网转载的其他文字、图片、音视频等信息,内容均来源于网络,并不代表本网观点,其版权归原作者所有。如果您发现本网转载信息侵害了您的权益,请与我们联系:0512-52778455,我们将及时核实处理。

[责任编辑:LYW]

标签: 车轮 司机 体验