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连接苏沪的苏州轨交S1号线7月底开建 官方:系误读

因连接江苏苏州市区和上海,苏州轨道交通S1线自规划发布以来,备受苏沪两地,以及交通业界所关注。

记者注意到,6月7日,苏州轨道交通官方网站发布了一则招标公告,关于苏州轨道佳通S1线工程土建车站工点设计项目。

招标公告称,该项目已经轨道建设指挥部批准建设。工程总长41.45公里,设站29座(含昆山K1线玉山路站及联络线),招标金额260亿元。

项目计划开工时间为今年7月底,计划于2022年底竣工。

公告中的项目概述显示,S1线连接苏州市与昆山市,线路起点与苏州3号线终点站夷亭路站衔接,止于昆山花桥镇,终点与上海11号线花桥站换乘。

S1线路连接苏州工业园区、沪宁城际阳澄湖站、昆山主城区、沪宁城际花桥站以及昆山花桥镇。

S1线建成通车后,乘客可以在苏州和上海两地间,通过轨道交通的方式来回。

公告发出后,不少关于“S1将于7月底开工”的文章,在社交媒体流传开来。6月7日,苏州轨道交通官网发出声明称,相关报道是对招标公告的误读。

声明称,招标公告中的“计划开、竣工时间”指的是相关项目的执行时间,不是主体工程的开工建设和开通试运营时间。

声明表示,目前,包括S1线在内的苏州轨道交通第三期建设规划正在积极报批。轨道交通集团正按照市委、市政府“力争年内开工建设6号线、S1线”的目标,积极推进各项工作。

苏州轨道交通S1线得到了苏州和昆山两级地方政府的重视。

据公开报道,去年底举行的中共苏州市委十二届二次全体(扩大)会议上,江苏省委常委、苏州市委书记周乃翔所作工作报告中,提到了力争于2017年上半年开工建设轨道交通S1线。苏州市委常委、昆山市委书记姚林荣也在公开场合提及,要精心做好苏州轨交S1线昆山段建设前期工作,力争2017年内开工建设。

业内人士认为,S1线建成通车后,意味着苏州轨道交通线网步入“市域时代”,同时也将加快“苏昆沪同城”的步伐。

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[责任编辑:浦斐]

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