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无人驾驶公交正式上路 苏州无人中巴也已通过测试

无人系列已经融入我们的日常生活,如今,连无人公交车都来了!

上周六的深圳福田,4台无人驾驶公交车“阿尔法巴”正式上路,这是中国首次在开放的道路上进行无人公交驾驶。

“阿尔法巴”和我们日常乘坐的公交巴士一样,当车辆行驶到拐弯处时,方向盘会自动转动调整方向,在即将进站停靠也会提前开启转向灯进行变道。

支持“阿尔法巴”安全无误行驶的,是一套名为“阿尔法巴智能驾驶公交系统”。

这套系统犹如给车辆注入了智能芯片,让公交车一下子就“活”起来了。“阿尔发巴”可以实现对行人、车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能,简直无所不能!

阿尔法巴行驶途中,驾驶员不需要操作油门、刹车、方向盘,公交车可以自己按照既定路线行进、停站。

司机双手抱胸,看着前方道路即可,省力太多了。

不过在复杂的路况下,万一出现特殊情况,驾驶员只需踩一下刹车,即可从自动模式切换到人工模式,确保行车安全。

阿尔法巴在福田保税区内路段进行试跑,站牌已经安装就位。曾经,我们还说,无人车“马上来了”,如今要改口了,无人车“已经来了”!

2009年,谷歌公司开始研究无人驾驶项目;

2016年,Uber 在匹兹堡率先推出了无人驾驶专车试点项目;

2017年,特斯拉宣布未来的车型都将配备自动驾驶模式;

2017年7月,李彦宏乘坐百度研发的无人驾驶汽车在北京五环兜风;

  2017年8月,苏州的无人驾驶中巴车在城市开放道路上测试成功。

无人汽车经过十多年的发展,相关技术已经突飞猛进,那什么时候,无人车会真正走进生活呢?

清华大学苏州汽车研究院底盘电控研究所副所长 丁严超

现在主要受限于两个问题,一是技术层面的,一是法律层面的。技术层面上,虽然开放道路测试成功,但还有一段路要走;法律层面上,现行的交通法规不允许无人驾驶汽车上路。

虽然离无人车正式上路行驶还有一段路要走,但是未来在特定的封闭区域,如物流园区、工程机械作业区域、港口和旅游景区等,无人驾驶技术及产品有望率先得到应用。

好奇宝宝们不禁要问了:无人车技术越来越成熟,未来,是不是连驾照都不用考了?“司机”这个称呼也要退出历史舞台?

今年10月,央视新闻播放过一则消息《专家预言25年内人类将被禁止驾车》,一位英国专家预言,最多再过25年,配备了完善人工智能的无人驾驶系统将彻底取代人类司机......

网络上还流传着这样一张国内无人驾驶时间表,仅供参考:

2020年,一线城市,新能源绿牌数量正式超过传统燃油蓝牌;

2021年,主流城市的网约车、出租车,也逐步实现无人驾驶;

2022年,交警开始大幅减少,一二线城市交通全面交由人工智能;

2023年,长安、比亚迪、奔驰宝马全面停售燃油车,只卖新能源;

2024年,交通有序、绿牌遍地、雾霾消散、绿树成荫、蓝天重返;

2025年,私人司机们逐渐下岗,无人驾驶汽车开始走进千家万户;

2030年,特定城市、特定片区,开始试点实行“禁止人类开车上路”;

2035年,测速取消、拍照取消、违章取证逐步撤销,再无扣分罚款;

2040年,全面无人驾驶,告别交警、驾校关门,从此再无交通事故!

不管是否真如专家预测的那样,但无人车和无人驾驶技术,真的来了......

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[责任编辑:浦斐]

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