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常理工举行2018CIT车队新车发布会 大学生一年研发两款赛车

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图:新发布的CIT车队第五代方程式赛车(左)和巴哈赛车(右)。

常熟日报讯(记者 葛洁)日前,常熟理工学院汽车工程学院举行2018CIT车队新车发布会。由该校学生自主设计研发的第一代巴哈赛车面世。当天,该校学生自主研发制造的第五代方程式赛车同时亮相。

第一代巴哈赛车由20多名大学生在三位老师指导下,耗时近一年合力打造,总造价12万元。和方程式赛车不同的是,巴哈赛车可以轻松翻越坡度,爬坡如履平地,是一辆能适应全地形、全天候的赛车。该车采用钢管桁架式车架,钢管采用最稳固的三角结构设计,在防滚架后方设计了X型钢管构架,以保护发动机在滚翻过程中不受到损坏。这款巴哈赛车长2130毫米,宽1520毫米,高1455毫米,理论最高时速51公里,车架净重35公斤,最大牵引力为2500牛顿,自制零部件比例超过67%,在刚刚结束的第四届中国汽车工程学会大学生巴哈大赛上“小试牛刀”,在全国85支参赛车队中获得第26名。

常熟理工学院CIT车队第五代方程式赛车长3160毫米,宽1390毫米,高1150毫米,车身重220公斤,时速达120公里,最小转弯半径下最大速度可达每小时40公里。全车有1000多个零部件,八成以上由学生自己设计并手工制作完成。与2017版赛车相比,新版赛车进一步优化。赛车研发过程采用了多项国际先进的设计分析及加工手段,车身为全碳纤维材料,车身设计更为精美。发动机进气系统制造采用3D打印技术,强化了发动机的排气性能。

CIT车队是常熟理工学院汽车工程类应用型人才培养的重要载体。常熟理工学院副院长沈宗根说,一年完成两款赛车的设计、验证、加工、装配、调试、竞技等过程,能够系统培养大学生的驱动创造力、应用思考能力、跨部门合作能力、高绩效组织能力等未来汽车工程师的核心能力。这在当今新工科建设背景下难能可贵,也符合新工科建设内涵的人才培养新模式。

常熟理工学院大学生CIT车队成立于2013年3月,是苏州地区第一支大学生方程式车队。今年10月,CIT车队将驾驶新款方程式赛车参加2018中国大学生方程式汽车大赛。

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[责任编辑:浦斐]

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