常熟日报讯（记者 杨婧）距离7月1日江苏省实施国六排放标准还有一个多月的时间，常熟汽车市场也掀起了价格战。目前不少经销商还有国五排放的新车库存，为了尽可能清库存，商家们针对国五车型作出了大幅度优惠，有的车甚至降价几万元来刺激市场需求。与此同时，二手车市场面临更大的考验，车价急剧贬值，整体销量有所下降。
市场促销力度大
市民持观望状态
对于消费者而言，国五车降价后并没有让他们有更多购车欲望，随着国六车型的持续推出，不少市民仍在持币观望中。
据介绍，比亚迪常熟太丰店的比亚迪国五车库存量在30台左右，较以前的库存量已经下降一半，很多热卖的车型断货以后就不再进新车了，同时很多国五车型的配置也没有以前齐全了。店内同型号国五车和国六车的售价相差约一万元，但现阶段该店仍以国五车销售为主，国五热门车型的优惠幅度也比之前大很多，问询国六车型的市民寥寥无几。
常熟市璟众汽车销售服务有限公司对国五车型优惠幅度较大，部分车型在加大优惠金额幅度的同时还附赠大礼包等，一些畅销车型继续受市民追捧，整体销量保持平稳，现阶段店内国五车库存量约50部。
二手车市场低迷
交易量明显下滑
受新政影响，二手车市场相对新车市场更加惨淡。新车正在进行国五、国六两种排放标准的切换，加剧了二手车的贬值。很多国五车型不得不进行降价处理，消费者会担忧国五二手车的流通困难，因此畅销的二手车型不赚钱，滞销的二手车型只能亏本卖，同时买卖周转的周期变长，消费者卖车的亏损也会变大。
7月1日国六标准正式实施后，二手车市场的销量会继续下滑，个别车商销量甚至会大幅下降。目前在售的所有二手车价格均会再度下挫。
新 闻 链 接
国六标准被认为是全球控制汽车污染物排放最严格的标准之一，分为国6A和国6B。国6A阶段限值略严于欧洲第六阶段排放标准水平，比美国Tier3排放标准限值要求宽松；国6B限值相当于美国Tier3排放标准中规定的2020年车队平均限值。相比国五排放标准限值，国6B的一氧化碳和氮氧化物限值分别加严了50%和42%。
