常熟日报讯 （融媒记者 陈燕）6月8日，“ARBORELLA”号货轮靠泊常熟兴华港码头。按照“船边直提”作业模式，货轮上9.69吨已经完成海关放行手续的进口纸浆被缓缓吊起，直接装上停靠在船边的货运卡车，迅速驶出港区卡口，运往常熟威特隆仓储有限公司的进口仓库，全流程仅耗时30分钟。
“‘船边直提’模式下，我们可以直接从码头提货，少了中间环节，提货时间至少缩短一半，物流效率大大提高。”常熟威特隆仓储有限公司负责人顾宇说，以往进口货物到码头后要先卸到海关监管作业场所，再进行报关缴税，通关结束后才能提货，“船边直提”实现了船舶进港、卸船装车和货物提离的“零等待”。
受疫情影响，不少企业遭遇进口船期延迟、物流受阻、生产原料不足等多重难题。为助力企业复工复产跑出“加速度”，常熟海关瞄准物流监管效率的提升，分秒必争，果断实施进口货物“船边直提”作业模式。企业在货轮到港前向海关报关、完税，充分利用货物在途时间办理单证审核、税款缴纳等通关手续，海关提前完成信息审核。货轮抵港时，货物放行手续完成，通过“边理货、边提货”的方式，货主无需等待理货结果，即可在船边直接将货物装车提离。“船边直提”免去了货物在港区内堆存与多次装卸环节，实现了车船直连，缩短了货物在港滞留时间，不仅解决了生产企业的原料紧缺问题，也有效降低了企业的仓储、物流成本。对港口而言，则有效缓解了堆场压力，也能为港口作业带来更多灵活性和便利性。“船边直提”是常熟海关促进外贸稳增长的重要措施。为落实“六稳”部署，优化营商环境、促进贸易便利化，常熟海关将“船边直提”“先期机检”“不见面查验”等“超常规”便利措施变成优化口岸营商环境、促进跨境贸易便利化的“新常态”，多管齐下加快进口通关速度，确保货物通关零延时。5月份，常熟海关进口整体通关时间为65.85小时，压缩比达58.5%。
