通苏嘉甬铁路建设取得新进展 常熟段首座连续梁合龙

本报讯（融媒记者杨之洲）10月25日晚10时，通苏嘉甬铁路张家港至常熟西特大桥104号墩至108号墩连续梁完成合龙。这是常熟段合龙的首座连续梁，也是全线（不含先开段）首座由悬臂现浇造桥机施工实现合龙的连续梁，打通了常熟段箱梁架设的关键节点。

此次合龙预应力砼连续梁跨越204国道和胜义路，设计桥宽12.6米，桥跨总长213.5米。为保证施工质量与安全，减少对市民通行的影响，项目方采用封闭式智能造桥机进行悬臂浇筑，实现了作业过程全封闭、低干扰，并通过BIM技术将二维图纸转化为三维模型，让施工交底更直观。施工过程中，项目方还通过智能张拉压浆、线形监控、自动喷淋养护等系统的集成应用实现了对关键工序的精准管控。

通苏嘉甬铁路常熟段工程均为桥梁工程，包括特大桥3座（含1座常熟西高架站桥）、斜拉桥2座，预制架设简支箱梁728孔，连续梁17联，目前已完成桥梁桩基97.7%、承台90.2%、墩身85.3%、箱梁预制5.3%、管线迁改90.8%。