沪武高速改扩建主线南半幅上部结构贯通

常熟日报讯（融媒记者 杨之洲）日前，沪武高速公路扩建项目技术难度最大、安全风险最高的控制性工程，常福公路分离式立交望虞河主桥钢桁梁安装提前完成，标志着主线南半幅上部结构全线贯通，为春节前实现南半幅通车提供了有利条件。

沪武高速公路扩建项目全长135公里，常福公路分离式立交望虞河主桥需从原有双向四车道扩至八车道，新桥上部结构采用三联简支钢桁梁设计，其中152米主跨因跨度大、受力复杂，成为工程技术难点。施工方不仅要完成大跨度变截面箱梁拆除、涉航道水中墩拆除，还要攻克深水基础、大体积预应力斜交盖梁施工等难题，是全线技术难度最大、安全风险最高的关键性工程。

面对挑战，施工方运用原位重建桥梁拆建一体化工法，有效破解作业空间受限问题，并通过工序无缝衔接，大幅提升了施工效率。通过优化方案与组织，项目实现了下部结构与钢桁梁安装的同步推进，于9月25日完成下部结构，并于近日提前完成钢桁梁安装。