文/融媒记者程遥
实现高质量发展，核心是产业，关键在项目。今年以来，虞山高新区（常福街道）牢固树立“项目为王”理念，抓紧抓实项目建设，锚定年度投资总量和结构目标，优化重点项目协同推进机制，塑造高质量发展新动能新优势。
一季度，虞山高新区（常福街道）共有新签约项目37个，计划总投23.2亿元。16个市级重点项目按时开工，开工率达100%。截至一季度末，2023年以来亿元以上签约项目已投产投用11个，其中今年一季度投产投用1个。
4月16日，在铂英特常熟高端汽车零部件研发生产项目的厂房内，一座全新落成的万级无尘车间（洁净室）已投入试运行。该车间专为配套宝马第六代（Gen6）项目而建，将承担新能源汽车电池冷却系统核心部件——电池冷却管路软连接密封连接件的精密生产任务。
从注塑成型、DMC打码、纳米涂层涂覆到恒温烘烤、液态硅胶二次注塑，直至最终的气密性检测与尺寸校验，整条产线集成了12道全自动化工序。这套具备自主知识产权的智能制造自动化产线完全由铂英特技术团队自主研发设计，目前已进入最后调试和小批量试产阶段，计划于今年下半年正式量产。项目全面达产后，预计可实现年产860万件精密组件的生产能力。
“我们的产品由硬质塑料和液态硅胶组成，在当前国内市场，其生产技术主要依赖进口。”常熟铂英特电子科技有限公司董事长胡国旗说，为保证产品精度和质量管控符合客户要求，铂英特公司依托自主技术体系，完成了从高精密模具研发、自动化产线构建、MES系统引入到终端产品量产的全流程闭环创新，成功突破该领域长期被国际厂商垄断的技术壁垒，实现了国产替代。目前，此项技术已被纳入铂英特公司战略发展图谱，未来将通过工艺模块化移植，向新能源汽车高端领域延伸布局。
新能源汽车的“智能”标签背后，是数百个电子控制单元（ECU）、传感器、通信模块及高功率电力电子设备的协同工作。毗邻无尘车间的是铂英特公司今年2月新增的电磁线圈自动化组装产线，目前已进入试生产阶段。该产线搭载多工位协同作业系统，标志着铂英特公司从单个电磁线圈生产向电子控制单元控制器模组（包含12个电磁线圈）集成制造的跨越式升级，投产后将大幅提高生产效率。“今年公司计划再扩展两条产线，达到3条产线的规模，为未来市场扩容奠定产能基础。”胡国旗说。
铂英特常熟高端汽车零部件研发生产项目于2024年3月与虞山高新区（常福街道）正式签约，利用当地现有国资厂房，计划总投资1.5亿元。在管委会的支持和帮助下，项目快速推进建设进度，于2024年12月实现首批产线投产并顺利完成客户产品交付。该项目预计在2025年实现年产值超2亿元，为区域新能源汽车产业链注入新动能。“在厂房建设阶段，虞山高新区（常福街道）建设部门与公司建立了专项对接机制，通过全流程跟踪服务精准匹配公司的需求，依据生产工艺标准定制施工方案。”常熟铂英特电子科技有限公司董事长特别助理冯玄翔说，这种“需求前置+柔性定制”的模式不仅实现了厂房空间与产线布局的无缝适配，更让公司免去了二次改造环节，做到竣工即投产、建成即使用。
常熟铂英特电子科技有限公司由江苏铂英特电子科技有限公司为主体投资创立。作为专精特新企业，江苏铂英特专注于工业自动化装备、精密模具、高端汽车零部件的研发与制造，并致力于智能制造控制软件系统的开发，为汽车、新能源装备等高端制造业客户提供全流程智能化解决方案与一站式服务支持，其高端汽车零部件产品已进入国内外知名汽车主机厂及汽车零部件企业供应链体系，公司已成为奔驰的一级供应商。公司拥有深厚的技术积累和创新研发能力，员工中研发工程技术人员占比超30%，公司累计获得各类专利114项，其中发明专利80项。
落户后，铂英特公司以高低压电池组件、传感器结构件、连接单元组件、电子控制单元组件4大产品系列为核心，深耕汽车零部件领域，并正向着电子控制单元、电池能量分配单元、电池管理系统、汽车微电机模组四大增长曲线转型。随着规模的不断扩大，公司计划购买土地自建厂房，以满足客户对产能的需求。“公司2025年的销售额目标是2.5亿元，年销售额争取在未来3年内突破5亿元、5年内突破10亿元，力争成为汽车零部件和新能源行业的知名企业。”胡国旗说。
