8月5日，扬子江大道改扩建工程实现全线贯通，进一步提升常熟经开区的道路通行效能，不仅有利于周边居民生活环境的改善，更有利于企业的落地投产、物流运输。融媒记者朱琪摄
常熟日报讯（融媒记者冯碧珩）8月5日上午9时30分，扬子江大道改扩建工程1标段完工通车。自此，改建后的扬子江大道实现全线通车，比计划工期提前近3个月。
当天上午，在工作人员把道路上的警示牌和路障撤掉后，过往车辆就开始驶入扬子江大道，率先感受新路况。经过改扩建，扬子江大道铺设沥青的路面平整开阔，沿街标志标线清晰明了，附属设施整齐划一，通行条件大幅提升，获得了市民的认可。市民陆先生在扬子江大道改扩建通车后立即驾车体验了一番，他对于改扩建成果赞不绝口。在陆先生印象中，改扩建前的扬子江大道道路狭窄，路面质量不高，每每行至此处都不敢提高车速，他一般都是以约40公里的时速通过。改扩建后，扬子江大道路宽道平，行车通畅。他发现沿路的设施配备齐全，路上还设置了一些安全提醒指示牌，让他觉得行车的安全性也提升了。
扬子江大道是常熟经开区对外联系的重要通道，它西接通港路、东连通支线，长约10公里。徐六泾至通支线段约8公里，道路路面宽15米。此前该路段整体排水不畅、重载交通量大、水泥路面破损严重，道路全线行车安全隐患大。2021年10月，扬子江大道改扩建工程动工建设。工程西起徐六泾东（梅横线交叉口），沿现状道路向东延伸，与汪湾路、电厂路平交，下穿沈海高速后，经徐吴公路、虞东公路，终于通支线交叉口，路线全长约8公里。改扩建工程分两个标段完成，工期为24个月。工程全线采用双向四车道一级公路兼城市主干路标准、整体式路基方案，设计速度为80公里/小时，下穿沈海高速公路段由于净空限制限速60公里/小时。2标段于去年12月底完工通车。1标段建设工作启动后，遭遇了诸多困难，此前进度稍有滞后。据市交通工程管理处农村公路科工作人员介绍，由于1标段两侧有较多的厂房、商铺，涉及大量的强弱电及燃气管线的迁改，施工难度较大。为了保障周边企业的正常生产，1标段采用了半幅封闭施工、半幅开放交通的方式推进建设。此外，建设过程中，施工人员还遭遇了高温、梅雨、疫情等种种不利因素。对此，全体参建单位共同努力、克服困难，建设人员加班加点推进建设，高质量完成了所有建设任务，且比预期提前3个月完工，1标段在8月4日顺利通过交工验收。
此次扬子江大道全线贯通后，极大地提升了沿线居民的通行效率，沿线居民驾车至市区实现了半小时通达，带动沿线片区向南融合，对完善区域干线路网结构、构建综合交通运输体系、促进常熟东北部区域经济社会发展具有重要意义。此次通车后属地政府还将继续实施道路沿线绿化、美化和环境风貌提升工作，推动沿线人居环境改善。
