常熟日报讯（融媒记者黄悦涛）放学时段校园周边路段交通拥堵一直都是城市道路交通管理的热点和难点问题，不仅影响着城区主要交通干道的通行能力，也给学生安全出行带来隐患。近年来，本市交警部门积极回应社会关切，对学校周边的路网、客流、堵点等因素进行综合分析，联合交运、教育等部门落实保障措施，一校一策开通校园快线，优化周边交通。新学期伊始，本市校园快线再次扩容，在实验中学崇文校区和清晖分校新设5条运营线路，为学生提供“出校门、上车门、回家门”的一站式公交出行体验。
9月7日下午5时40分，记者在实验中学崇文校区看到，12辆校园快线公交车整齐地停靠在5号楼南侧广场上，交警和老师正在引导学生有序上车。公交车驾驶员密切关注着车厢内的动态，一旦达到核定载客人数，便会发车。校园快线于9月4日正式开通，有过三次乘坐经历后，同学们已经对候车地点、车次及发车时间等信息十分熟悉，现场秩序井然。
实验中学崇文校区师生人数超3800人，每到放学时段，家长的车辆聚集在校园路段，常常引发道路拥堵。为了缓解交通压力，方便学生返家，今年，交警部门积极对接学校和常运公交公司，认真摸排学生返家乘车需求，借鉴外国语初中等校园快线运营模式，开通了实验中学崇文校区校园快线。为了保障校园快线安全平稳运行，每到放学时段，交警部门就会增派警力，配合校方做好乘车引导工作，维护学校周边道路交通秩序，同时适时优化校园快线所经路口的信号灯，确保快线顺畅、安全地抵达相关公交站点。市公安局交通警察大队副大队长周励治表示，校园快线的投运对优化区域交通环境发挥了积极作用，目前崇文校区每天有超过600名学生乘坐校园快线公交，家长接孩子的车辆减少了约400辆，学校周边道路的通行效率有了明显提高。
实验中学崇文校区快线共设3条运营线路，覆盖学区内的大部分小区，每条线路配备4辆公交车。1号线终点站为明日枫林公寓站，途经泰山北路、淮河路、衡山路、长江路、李闸路；2号线终点站为凯尔顿广场站，途经泰山北路、昭文路、海虞北路、锁澜路、泰安街、环城东路、李闸路、金沙江路；3号线终点站为城市花园（珠江路）站，途经泰山北路、长江路、衡山路、珠江路。放学后，学生乘坐校园快线就能抵达离家最近的公交站，非常方便。“原先我是走路回去的，要花30分钟，现在坐公交（校园）快线很方便。花在路上的时间少了，写作业和课外拓展的时间就多了。”学生鲍扬亿说。
值得一提的是，为了让家长放心，学校在校园快线运行前就下发了《告家长书》，要求家长将孩子的公交卡与自己的手机号绑定。孩子一旦刷卡扣费，家长就能在手机上收到提示短信，知晓孩子的上车时间。傍晚6时10分左右，崇文校区最后一班校园快线经停漕泾新村公交站，市民裴晓文顺利地接到了女儿。此时，距离他收到女儿上车的短信不足20分钟。“市里统一安排的这个专线我感觉很靠谱、很安全，也帮我们家长节省了不少时间，免去了堵车的麻烦。我们就住在边上的小区，收到短信后到车站上来接一下就行了，很方便。”裴晓文说。
去年以来，本市先后开通了多条校园快线，分别涉及外国语初中、省中、市中、职教中心校。这次实验中学崇文校区、清晖分校线路投运后，全市开设校园快线的学校已达6所。接下来，本市将持续关注校园快线的运营情况，不断提高服务质量，提升服务效能，让莘莘学子的上下学之路更安全、更便捷。
