本报讯（融媒记者 杨之洲）日前，自然资源部正式批复新建南通至宁波高速铁路（苏州段）工程建设用地，这标志着该项目建设取得新进展。
根据批复文件，通苏嘉甬铁路苏州段涉及苏州市吴中区、相城区、姑苏区、吴江区、常熟市、张家港市，共计批准建设用地275.8441公顷。通苏嘉甬铁路全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥等10座车站，设计时速350公里。常熟段全长25.2公里，从本市西部区域穿越，途经常福街道、虞山街道、尚湖镇和辛庄镇等4个镇（街道），在虞山尚湖风景区西侧设常熟西站。目前，常熟段民宅搬迁红线范围内已清零，常熟西站初步设计已获批复。
常熟西站是通苏嘉甬铁路客运中间站，设计为2台6线，站房面积15000平方米。常熟西站站房与站台雨棚将进行整体设计建设，外观犹如画卷悠然展开，并以苏式园林“框景”“借景”的手法，将常熟山水相依城相连的景观引入站房。届时，旅客在站台上就可将虞山尚湖美景尽收眼底。
通苏嘉甬铁路进一步补齐了长三角地区南北纵向线路的供给短板。项目建成后，将与已开通运营的沪苏通铁路、沪宁沿江高铁、京沪高铁等多条线路以及在建的沪苏湖铁路等组网，进一步完善长三角地区交通网络布局。届时，市民从常熟前往浙江将无需绕行上海，可大幅缩短通行时间，沿线铁路出行体验将更加便捷、高效。
